【判断题】
A、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络 B、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络 C、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络 D、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络
A、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络 B、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络 C、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络 D、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络
A、ADS-C监控一般由机载端发起 B、ADS-C的工作方式与ADS-B有本质上的不同 C、ADS-C基于的数据链信道为点对点模式的航空通信网(ATN) D、ADS-C需要数据收发双方约定通信协议
A、ADS-B的中文全称是广播式自动相关监视 B、ADS-B是利用空地、空空数据通信完成交通监视和飞行信息传递 C、监视数据来自GPS系统 D、机载ADS-B应用功能可分为ADS-B OUT和ADS-B IN