搜题

【单选题】

判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别，正确的是（）

A、允许通行危险化学品车的隧道，定为一类隧道

B、不允许通行危险化学品车的隧道，定为二类隧道

C、仅限通行非危险化学品车的隧道，无论单孔双孔，均定为二类隧道

D、单孔的隧道定为一类隧道，双孔的隧道定为二类隧道

查看正确答案

更多“判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别，正确的是（）”相关的问题

第1题

[判断题] 某城市主干道路扩建工程，线路长度1.98km，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12％石灰土，12cm厚水泥混凝土路面面层。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

点击查看答案

第2题

[单选题] 城市轨道交通线路与公交线网的线路重叠长度不宜超过（）。

A、4km B、3km C、2km D、1km

点击查看答案

第3题

[判断题] 某城市主干道路扩建工程，线路长度1.98km，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12％石灰土，12cm厚水泥混凝土路面面层。碎石、砾石、煤矿石等的压碎值：对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于20%。

点击查看答案

第4题

[简答题] 设某系统工作在准平坦地区的大城市，工作频率为900MHz，小区半径为10km，基站天线高80m，天线增益为6dB，移动台天线高度为1.5m，天线增益为0dB，要使工作在小区边缘的手持移动台的接收电平达-102dBm，基站发射机的功率至少应为多少？

点击查看答案

第5题

[单选题] 武汉公路运输主枢纽骨架基本形成，武汉至城市圈内城市实现“（）小时交通圈”。

A、1 B、1.5 C、2 D、2.5

点击查看答案

第6题

[判断题] 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB194;14227-2006）规定，地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。

点击查看答案

第7题

[单选题] 某长度为1400m的城市交通隧道，顶棚悬挂有若干射流风机，该隧道的排烟方式属于（）方式。

A、纵向排烟 B、重点排烟 C、横向排烟 D、半横向排烟

点击查看答案

第8题

[简答题] 某市区城市主干道改扩建工程，标段总长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高；现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内，临时用电变压器可安放于图中A、B位置，电缆敷设方式待定。高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混凝土叠合梁型式跨越，跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高，属富水地层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩，外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。本工程基坑的施工难点是什么？

点击查看答案

第9题

[简答题] 某市区城市主干道改扩建工程，标段总长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高；现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内，临时用电变压器可安放于图中A、B位置，电缆敷设方式待定。高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混凝土叠合梁型式跨越，跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高，属富水地层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩，外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。观察井、回灌井、管井的作用分别是什么？

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服