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【判断题】

启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致。

更多“启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致。”相关的问题
第1题

A、A.储存做功行程的动能,用以克服辅助行程的阻力,使曲轴旋转均匀  B、B.飞轮外圈装有启动齿轮圈,启动启动发动机驱动齿轮齿圈啮合,使曲轴旋转启动  C、C.飞轮又是离合器的主动部分  D、D.在做功行程中,将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出  E、E.驱动发动机的配气机构及其他辅助装置  

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第2题

A、驱动齿轮飞轮环齿啮合撞击声  B、起动机运转无力  C、点火开关接触良  D、起动机转  

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第3题

A、驱动齿轮  B、轮毂  C、单向离合器的制动转矩  D、以上三种说法均正确  

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第7题

A、驱动齿轮撞击飞轮齿轮  B、单向离合器磨损、打滑  C、飞轮齿圈损坏  

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第9题

A、用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力,使曲轴能均匀地旋转。  B、飞轮外缘压有的齿圈起动电机的驱动齿轮啮合,供起动发动机用。  C、汽车离合器也装在飞轮上,利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面,用来对外传递动力。  D、刻有TDC记号,用来校准点火定或喷油定以及调整气门间隙。  

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