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【多选题】

柴油机喷油提前角过大有何害处（）？

A、油耗增加，功率下降

B、最高燃烧压力迅速增大

C、发生敲缸暴，发生敲缸

D、怠速不良，难于启动

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第1题

[简答题] 柴油机喷油提前角过大、过小有何害处？

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第2题

[] 柴油机喷油泵的喷油提前角的大小，对发动机影响很大，喷油泵喷油提前角过大，排气管会冒白烟。

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第3题

[单选题] 柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后，怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）。

A、喷油提前角过大 B、喷油提前角过小 C、喷油提前角正常 D、喷油泵喷油不均匀

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第4题

[判断题] 喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴，怠速不稳，启动困难。（）

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第5题

[单选题] 柴油机工作时，发动机急速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声间减弱或消失，原因是（）。

A、油前提前角正常 B、喷油提前角过大 C、喷油提前角过小 D、负荷过大

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第6题

[单选题] 关于喷油提前角下述论述中正确的是（）。 ①喷油提前角小于供油提前角； ②喷油提前角直接影响燃烧过程； ③燃用重油时应减小喷油提前角； ④喷油提前角过大，工作粗暴； ⑤现代大型低速机应取较大值； ⑥高速柴油机应取较大值。

A、①+②+③+⑤ B、①+③+④+⑤ C、①+②+④+⑥ D、②+④+⑤+⑥

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第7题

[单选题] 下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。

A、燃烧不良，温度过高 B、喷油器雾化不良 C、喷油提前角过大

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第8题

[单选题] （三等）在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）

A、爆压偏高，排温不高，供油提前角过大 B、爆压偏高，排温偏高，供油量太大 C、爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大 D、爆压偏低，排温偏低，供油量太小

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第9题

[判断题] 喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。

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