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【判断题】

气门进气行程开始时气门的开启高度,增加进气量。

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第3题

A、气门间隙尽可能大  B、配气相重叠角尽可能大  C、、排气门开启间尽可能长  D、气门开启通道面尽可能大  E、设置减压机构  

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第4题

A、VALVETRONIC是全可变气门行程控制装置  B、VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和双VANOS构成  C、VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和VANOS构成  D、VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和排气VANOS构成  

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第5题

A、两个气门,两个排气门  B、一个气门,三个排气门  C、三个气门,一个排气门  D、两个气门,两个扫气门  

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第8题

A、A.行程开始前  B、B.行程开始后  C、C.作功行程之前  D、D.作功行程将要结束  

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第9题

A、A.利用多通道,产生涡流或紊流促混合气形成,提高混合均匀度  B、B.增加排气通道截面,减少阻力损失,增加量,以利提高发动机功率  C、C.有利于降低气缸压力,以利  D、D.气门越多,结构越复杂,越体现高技术,整车卖点越多  

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