在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速上升，而非转速量应为（）。

A、A.上升

B、B.下降

C、C.上升一段时间然后下降

D、D.下降一段时间然后上升

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更多“在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速上升，而非转速量应为（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速上升，而非转速量应为（）。

A、上升 B、下降 C、上升一段时间然后下降 D、下降一段时间然后上升

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第2题

[单选题] 在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速上升，而非转速量应为（）

A、上升 B、下降 C、上升一段时间然后下降 D、下降一段时间然后上升

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第3题

[填空题] 对具有转速负反馈的调速系统，当负载增加时，电枢电流（），转速（），测速发电机的反馈电压（），偏差电压（），引起触发角（），电枢电压（），转速（）。

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第4题

[多选题] 下列关于电压负反馈和电流正反馈的性质和作用的叙述中，正确的是（）。

A、电压负反馈和电流正反馈是性质完全不同的两种控制 B、电压负反馈属于被调量的负反馈，在采用比例调节器时总是有静差 C、电流负反馈使用一个正项去抵消原系统中负的速降项 D、电流正反馈不属于“反馈控制”，而属于“补偿控制” E、电流正反馈只能补偿负载的扰动，对于电网电压的波动，它起的是坏作用

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第5题

[单选题] 在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。

A、电压负反馈 B、电流正反馈 C、电流补偿 D、电流截止负反馈

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第6题

[单选题] 电压负反馈自动调速系统，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路（）。

A、端电压增加 B、端电压不变 C、电流增加 D、电流减小

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第7题

[单选题] 电压负反馈自动调速系统，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路（）

A、端电压增加 B、端电压不变 C、电流增加 D、电流减小

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第8题

[单选题] 电压负反馈自动调速系统，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路（）。

A、端电压增加 B、端电压不变 C、电流增加 D、电流减小

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第9题

[判断题] 为了补偿因电枢压降变量而引起的转速降过大，在电压负反馈系统中，同时采用电流负反馈。

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