飞行扰流板/减速板系统扰流板与襟翼的间隙的调整是通过调整:()
A、PCA控制杆端
B、扰流板封严
C、PCA本体安装位置
A、PCA控制杆端
B、扰流板封严
C、PCA本体安装位置
A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼 B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼 C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵 D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面
A、左侧和右侧飞行扰流板均向下运动 B、左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度 C、左侧飞行扰流板保持升起角度,而右侧飞行扰流板向下运动 D、左侧飞行扰流板向下运动,而右侧飞行扰流板保持升起角度
A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起 B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位 C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起 D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
A、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,方向舵 B、前缘装置,后缘襟翼,升降舵,水平安定面 C、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,水平安定面 D、前缘装置,后缘襟翼,副翼,水平安定面