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【简答题】

为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？

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第1题

[判断题] 采用较小的喷油提前角可降低NOx的排出量，这也是目前直喷式柴油机降低Nox排放量的有效措施

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第2题

[] 增压中冷是柴油机中降低炭烟和NOX排放的有效方法。

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第3题

[] 为降低柴油机的排放，燃油喷射系统应如何改进？

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第4题

[简答题] 某型额定功率200kW的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按内法规2008修改通报第7章的要求，还应申请NOX排放检验。验船师的要求是否正确？根据内法规规定，柴油机在下列哪种情况下应申请NOX排放认可?

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第5题

[判断题] 排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。

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第6题

[单选题] 为了降低柴油机排气中有害成分给环境造成的污染，对柴油机本身采取了一些改造措施，在下述措施中做法错误的是（）

A、采用二次喷射，可以降低NOx生成量 B、燃油掺水可以有效的降低排气中的NOx C、采用部分废气再循环，可以降低NOx生成量 D、增加喷油提前角可以减少后燃，从而降低NOx生成量

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第7题

[简答题] 在不采取任何措施和相近的功率条件下，CO、HC、NOx及微粒四种污染物排放是汽油机多还是柴油机多？为什么？

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第8题

[多选题] 某型额定功率200kW额定转速1500r/min的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按《内河船舶法定检验技术规则》（2008）修改通报第12篇第7章的要求，还应申请NOx排放检验。验船师的要求理由是（）

A、该柴油机拟用作航行于三峡库区船舶的主机 B、该柴油机额定功率＞130kW C、该柴油机不是用于应急目的的柴油机 D、该柴油机的NO_x排放量应在45.0×n^-0.2g/kW﹒h之内

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第9题

[单选题] 推迟柴油机的喷油提前角，NOx显著（），油耗及碳烟排放随之（）。故必须选择合理的喷油提前角。

A、降低；上升 B、降低；下降 C、升高；上升 D、升高；下降

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