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【简答题】
为什么车削时一般先要车端面?为什么钻孔前也要先车端面?
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更多“为什么车削时一般先要车端面?为什么钻孔前也要先车端面?”相关的问题
第1题
[简答题] 压力机在工作
前
,
为
什么
先
要空
车
试运转并进行检查?
点击查看答案
第2题
[简答题]
为
什么
车
床用丝杆和光杆分别担任
车
螺纹和
车
削
进给的传动?如果只用其中的一个既
车
螺纹又传动进给,会产生
什么
问题?
点击查看答案
第3题
[简答题]
为
什么
切换
时
污氮
先
要放空?
点击查看答案
第4题
[简答题]
钻孔
有哪些工艺特点?
钻孔
时
孔轴线
为
什么
容易“引偏”?
点击查看答案
第5题
[简答题]
为
什么
配制氢氧化钠标准溶液
时
一般
都
先
配制饱和溶液?
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第6题
[简答题] 51单片机的P0~P3四个I/O口作输入口还是作输出口应如何确定?CPU读I/O端口引脚
时
,
为
什么
先
要给口锁存器写入“1”?
点击查看答案
第7题
[简答题]
车
削
时
,
为
什么
头不能靠工件太近?
点击查看答案
第8题
[简答题]
为
什么
在测量瞬
时
温度
时
采用的感温元件
时
间常数大小如何?
为
什么
?,在测量平均温度
时
又如何?
为
什么
?
点击查看答案
第9题
[简答题] 在电除的CRT上,1-4电场电动锁器气显示粉色
为
什么
?红色
为
什么
?绿色
为
什么
?
一般
几电场为高速运行?电场为几是低速运行?
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