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【简答题】

试述真空断路器操作过电压种类及抑制方法。

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第1题

[] 灭弧能力越强，越存在操作过电压。真空断路器的灭弧能力很强，但由于其触头分断时，还存在热电子发射，从而形成金属蒸发电弧，并示在交流电流过零时熄灭，故真空断路器不存在操作过电压。

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第2题

[] 真空断路器易产生操作过电压，应采取有效的措施，如避雷器与断路器串联安装。

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第3题

[填空题] 真空断路器在切断小电感电路时易产生（）过电压，所以在真空断路器的电路中必须采取防过电压的措施，通常采用（）装置、（）装置。

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第4题

[判断题] 车内避雷器，并联于主断路器和主变压器原边绕组之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

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第5题

[多选题] 在主断路器的隔离开关一端，接有避雷器，用以抑制（）。

A、雷击过电压 B、牵引电机过电压 C、辅助电路过电压 D、操作过电压

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第6题

[单选题] HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有（），用以抑制操作过电压及雷击过电压。

A、变压器 B、变流器 C、避雷器

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第7题

[判断题] HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器，型号为YH10WT-43/108BN，串联）于主断路器和高压原边电流传感器之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

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第8题

[判断题] 在采用真空断路器单独作为旋转电动机、干式变压器的保护开关时，都需要在断路器的负荷侧装设过电压保护装置。

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第9题

[多选题] 避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

A、主断路器 B、主变压器原边绕组 C、主变压器次边绕组 D、主变压器

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