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【问答题】

一列车换算长度为62，那么接车线的有效长度至少应是多少？

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第1题

[判断题] 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”。

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第2题

[简答题] 接停车的旅客列车（进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道），能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，只准进行哪种调车作业？为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求？

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第3题

[判断题] 相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。

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第4题

[单选题] 为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向邻线开通。

A、对向 B、顺向 C、第一组 D、保护

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第5题

[] 调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算

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第6题

[单选题] 某调车线有效长900m，按11m为换算单位，其换算容车数为（）。

A、81辆 B、82辆 C、61辆 D、62辆

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第7题

[单选题] 调车线的容车数应用调车线有效长的（）分别除以车辆换算单位。

A、0.85 B、1 C、0.6 D、0.75

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第8题

[判断题] 通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

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第9题

[判断题] 发车手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

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