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【单选题】

CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。

A、下达调度命令

B、确认

C、口头同意

D、口头指示

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更多“CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。”相关的问题

第1题

[判断题] CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

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第2题

[单选题] CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。

A、检查空闲 B、排列进路 C、人工确认空闲 D、轨道区段检查

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第3题

[单选题] CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。

A、列车调度员 B、邻站值班员 C、应急值守人员 D、车站值班员

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第4题

[判断题] CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将进路信息及时通知司机。

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第5题

[判断题] "CTC区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后通知司机进站。车站值班员接到报告后，立即报告列车调度员。"

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第6题

[多选题] 救援连挂列车运行作业中，ATS工作站权限站为车站时，车站值班员（行车）办理进路操作：（）

A、车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的办理救援连挂列车进路的命令 B、车站值班员（行车）通过ATS工作站办理救援连挂列车至授权运行终点具备安全行车条件 C、车站值班员（行车）确认进路准备完毕后，通过调度热线电话向运营调度员进行汇报 D、车站值班员（行车）确认清客后进行客运组织工作

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第7题

[判断题] 衔接高速铁路的普速铁路车站值班员（信号员）在排列高速铁路方向开过来的列车进路时，应通过CTC/TDCS邻站透明确认开往普速铁路的列车车次与发车预告的车次是否一致，遇车次不一致时，应扣停列车。

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第8题

[判断题] 车站值班员或调度员人工办理列车进路，与计划不一致时，如果人工办理后进路序列中的进路与实际进路变为一致时，系统将能正确发送进路预告，否则无法发送。

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第9题

[判断题] 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。

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