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【单选题】
高速铁路调度集中分为CTC中心及()两级结构。
A、路局
B、电务处
C、电务段
D、车站
查看正确答案
更多“高速铁路调度集中分为CTC中心及()两级结构。”相关的问题
第1题
[]
高速
铁路
调度
集中
系统在
CTC
中心
设置与()等的接口。
A、A.GSM-R B、B.TSRS C、C.RBC D、D.
调度
计划管理系统 E、E.通道质量监督
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第2题
[填空题]
调度
集中
(
CTC
)是
调度
中心
(
调度
员)对管辖区段范围内的信号设备进行(),对列车运行直接指挥、管理,是提高
铁路
运输效率,降低运营成本的重要技术装备。
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第3题
[判断题] 临时限速由
调度
中心
集中
管理,通过
CTC
向临时限速管辖车站
及
临站下达
调度
命令
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第4题
[填空题]
高速
铁路
监控系统采用()
调度
模式,即在全国范围内设置()个区域
调度
所,在
铁路
总公司设置一个
高速
铁路
总
调度
中心
。
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第5题
[填空题]
高速
铁路
监控系统采用N+1
调度
模式,即在全国范围内设置()个区域
调度
所,在
铁路
总公司设置()个
高速
铁路
总
调度
中心
。
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第6题
[判断题]
高速
铁路
监控系统采用N+1
调度
模式,即在全国范围内设置N个区域
调度
所,在
铁路
总公司设置一个
高速
铁路
总
调度
中心
。
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第7题
[判断题]
铁路
运输指挥应采用列车
调度
指挥系统(TDCS)或
调度
集中
系统(
CTC
)
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第8题
[填空题]
铁路
列车
调度
指挥系统9TDCS/
调度
集中
系统(
CTC
)、列车运行控制系统、客票系统电路中断()为通信一类障碍。
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第9题
[]
铁路
列车
调度
指挥系统9TDCS/
调度
集中
系统(
CTC
)、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。
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