搜题

【单选题】

活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。

A、刮削法修理

B、互研法修理

C、锉削法修理

D、铣削法修理

查看正确答案

更多“活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。

点击查看答案

第2题

[单选题] 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。

A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

点击查看答案

第3题

[单选题] 发动机活塞环异响的原因是（）。

A、活塞销与活塞销座孔配合松旷 B、活塞环折断 C、活塞环开口间隙过大 D、活塞与汽缸配合间隙过小

点击查看答案

第4题

[单选题] 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

A、开口间隙过小 B、漏光度过小 C、开口间隙过大 D、背隙过大

点击查看答案

第5题

[填空题] 活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。

点击查看答案

第6题

[单选题] 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。

A、互研法修理 B、锯割法修理 C、锉削法修理 D、切割法修理

点击查看答案

第7题

[单选题] 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。

A、卡死 B、折断 C、泵油 D、变形

点击查看答案

第8题

[单选题] 造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

A、汽缸压力过大 B、汽缸磨损 C、活塞环磨损 D、活塞环开口间隙过小

点击查看答案

第9题

[单选题] 发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

A、侧隙过大。背隙过大 B、开口间隙过小 C、侧隙过小，背隙过小 D、开口间隙过大

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服