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【单选题】

规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。

A、容许弯沉值

B、计算弯沉值

C、设计弯沉值

D、验收弯沉值

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第1题

[判断题] 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。

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第2题

[判断题] 柔性路面是采用垂直荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以弹性模量值为整体刚度的设计指标，计算路面厚度。

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第3题

[] 我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。

A、A.设计容许层底弯拉应力 B、B.容许应力 C、C.弯拉应力 D、D.设计容许应力

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第4题

[单选题] 公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）。

A、设计弯沉值 B、容许弯沉值 C、弯拉应力 D、剪应力

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第5题

[] 沥青路面现行规范采用的主要设计指标是什么？

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第6题

[填空题] 柔性路面设计是以（）作为路面整体强度的设计控制指标。表征路面弹性性质的力学指标是（）

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第7题

[] 下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区； ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱； ⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区； ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱； ⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。

A、A.2处 B、B.3处 C、C.4处 D、D.5处

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第8题

[简答题] 沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？

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第9题

[填空题] 我国现行柔性路面设计方法采用（）作为路面整体强度的设计控制指标，又采用（）作为高速公路、一级公路路面的验算指标。

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