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【简答题】
简述CFG桩的加固机理。
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第1题
[简答题] 某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾,现需在垃圾处理场所在区域建设铁路车站。经勘察,该区域地层从上至下依次为: (1)杂填土(建筑渣土)厚3m; (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~8m; (3)硬塑土厚8~24m; (4)软风化花岗岩;地下水与海水有水力连通。该车站
的
地基处理原设计为
CFG
桩
加固
,桩位布置为2m×2m,桩径为****,桩长为15~17m。 事件一:为了尽快进行施工,施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层4m
的
地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验,取得了相应工艺参数,由于****
的
原因,未进行
桩
的
检测。全面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法,并参照之前取得
的
试验参数进行
CFG
桩施工。 事件二:施工一段时间后,地面普遍隆起,拔管后发现缩径,成孔十分困难,已施工
的
桩身按规定进行钻芯取样,0~-3m范围内显示有成型混凝土芯样,*****下芯样中均出现大量
的
碎石夹淤泥和垃圾。 事件三:针对事件二
的
情况,施工单位又对长螺旋法施工
的
CFG
桩进行了取样,发现存在
的
问题与振动沉管法施工所成
CFG
桩
的
问题一致。随后,施工单位提出了变更设计申请,经各方现场复核并批复后按变更后方案施工,顺利完成了地基处理工程。 根据背景资料,指出并分析-3m以下
CFG
桩未能成
桩
的
原因,提出合理
的
变更设计方案。
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第2题
[简答题]
简述
换填法
的
加固
机理
。
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第3题
[简答题]
简述
石灰桩法
的
加固
机理
。
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第4题
[简答题]
简述
堆载预压法
的
加固
机理
。
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第5题
[简答题]
简述
土钉墙
的
加固
机理
。
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第6题
[简答题]
简述
针刺
加固
的
主要
机理
及设备。
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第7题
[简答题]
简述
真空预压法
加固
机理
。
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第8题
[简答题] 某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾,现需在垃圾处理场所在区域建设铁路车站。经勘察,该区域地层从上至下依次为: (1)杂填土(建筑渣土)厚3m; (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~8m; (3)硬塑土厚8~24m; (4)软风化花岗岩;地下水与海水有水力连通。该车站
的
地基处理原设计为
CFG
桩
加固
,桩位布置为2m×2m,桩径为****,桩长为15~17m。 事件一:为了尽快进行施工,施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层4m
的
地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验,取得了相应工艺参数,由于****
的
原因,未进行
桩
的
检测。全面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法,并参照之前取得
的
试验参数进行
CFG
桩施工。 事件二:施工一段时间后,地面普遍隆起,拔管后发现缩径,成孔十分困难,已施工
的
桩身按规定进行钻芯取样,0~-3m范围内显示有成型混凝土芯样,*****下芯样中均出现大量
的
碎石夹淤泥和垃圾。 事件三:针对事件二
的
情况,施工单位又对长螺旋法施工
的
CFG
桩进行了取样,发现存在
的
问题与振动沉管法施工所成
CFG
桩
的
问题一致。随后,施工单位提出了变更设计申请,经各方现场复核并批复后按变更后方案施工,顺利完成了地基处理工程。 针对事件二,指出并分析
CFG
桩成孔困难
的
原因。
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第9题
[单选题] 地基
加固
时,()适用于
加固
饱和软黏土地基。
A、换土垫层法 B、挤密桩施工法 C、深层密实法 D、
CFG
桩复合地基
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