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【填空题】

猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的（）倍。

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第1题

[] DCU根据（），并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等，来控制电机输出钮矩，最终实现机车的牵引制动特性控制。

A、A.给定的目标牵引力 B、B.机车的实际速度 C、C.实际输出的牵引力或制动力 D、D.牵引重量

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第2题

[判断题] 常用闸和保险闸的力矩应分别计算。

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第3题

[] 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。

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第4题

[判断题] 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

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第5题

[单选题] 安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动力应当为额定牵引力的（）倍。

A、1-1.5 B、1.5-2 C、0.5-1 D、2-2.5

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第6题

[单选题] 列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。

A、机车牵引力、列车运行阻力 B、机车牵引力、机车运行阻力 C、机车牵引力、列车制动力 D、列车运行阻力、列车制动力

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第7题

[单选题] 当双钩提升运行中一钩发生断绳故障时，司机应立即断电，用（）进行制动停车。

A、保险闸和工作闸 B、保险闸 C、工作闸

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第8题

[判断题] 猴车驱动装置必须有制动器，且动作灵敏可靠，起动时间应先于工作闸2～4s。

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第9题

[单选题] 当提升机司机在提升运行中，突然发现电气元部件燃烧，出现明显的明火时，应立即断电，并用（）进行制动停车。

A、工作闸 B、保险闸 C、保险闸和工作闸

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