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提问人：网友
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【判断题】
电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。
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更多“电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。”相关的问题
第1题
[简答题] 电气化区段，
电力
机车
利用
正线
调
车
而
区间
停电
时
，
调
车计
划中应注明什么？
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第2题
[填空题] 当
利用
正线
调
车
而
区间
停电
时
，要确认
调
车计
划中是否注明“（）”字样。
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第3题
[判断题] 凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站，
利用
正线
由
电力
机车
担当
调
车作业
时
，应按越出站界
调
车或跟踪出站
调
车办理。
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第4题
[判断题] 车站进站信号机（未设进站信号机
时
为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机
时
为
区间
）内设有接触网电分相
时
，禁止
电力
机车
进入该闭塞分区（
区间
）办理越出站界
调
车或跟踪出站
调
车。
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第5题
[判断题] 比照区段站办理的中间站
调
车作业
时
，可使用
调
车作业通知单；其他中间站
利用
驻站
调
机（含
调
小
机车
）
调
车作业
时
，可使用
调
车作业通知单。
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第6题
[简答题] 中间站
利用
本务
机车
调
车，编制
调
车作业计划
时
，应使用（ ）的
调
车作业通知单。
A、
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第7题
[填空题] 越出站界
调
车
时
，《出站
调
车通知书》按
时
间计算，不受（）的限制，但一批作业（）
而
利用
该
区间
办理接发列车
时
，应收回《出站
调
车通知书》。
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第8题
[单选题]
调
车监控是指
利用
无线
调
车
机车
信号和（）的加工处理，通过
调
车
机车
既有的监控装置实现对
调
车作业安全防护的监控。
A、车站基本信息 B、
机车
速度 C、
机车
过节信号 D、
机车
信号
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第9题
[简答题]
利用
电力
机车
调
车应注意哪些事项？
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