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【判断题】
非独立悬架式驱动桥是整体式桥壳,大多用于载货汽车。
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更多“非独立悬架式驱动桥是整体式桥壳,大多用于载货汽车。”相关的问题
第1题
[判断题]
整
体式
驱
动
桥
常常与
独立
悬
架配合使用。
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第2题
[多选题] 根据
悬
架结构的不同,车
桥
可分为()
A、
整
体式
车
桥
B、
驱
动
桥
C、断开式车
桥
D、随
动
桥
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第3题
[判断题] 一般汽车的
驱
动
桥
主要由主减速器、差速器、半轴和
驱
动
桥
桥
壳等组成。
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第4题
[单选题] 下列不属于一
体式
支承
桥
桥
壳特点的
是
()
A、
整
体式
桥
壳总成 B、重量相对轻 C、
整
体式
气室支架 D、综合力学性能较好
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第5题
[填空题]
整
体式
驱
动
桥
应采用()。
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第6题
[名词解释]
整
体式
驱
动
桥
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第7题
[简答题] 对
整
体式
驱
动
桥
壳做强度计算时,计算载荷应如何确定?
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第8题
[] 对
整
体式
驱
动
桥
壳作强度计算时,计算载荷如何确定?
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第9题
[判断题] 当转向轮为
独立
悬
架时,转向
桥
、横拉杆必须
是
整
体式
。
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