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提问人:网友
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【判断题】
工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。
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更多“工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。”相关的问题
第1题
[简答题] 沿线
工务
人员发现线路
设备
故障
危及
行车
安
全时
应如何处理?
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第2题
[简答题] 沿线
工务
人员发现线路
设备
故障
危及
行车
安
全时
,如何处理?
点击查看答案
第3题
[] 铁路职工或其他人员发现
设备
故障
危及
行车
和人身
安
全时
,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、
工务
、电务或供电人员。
点击查看答案
第4题
[判断题] 铁路职工或其他人员发现
设备
故障
危及
行车
和人身
安
全时
,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、
工务
、电务或供电人员。
点击查看答案
第5题
[] 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路职工或其他人员发现
设备
故障
危及
行车
和人身
安
全时
,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、
工务
、电务或供电人员。
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第6题
[判断题]
工务
设备
管理单位的
安
全监护人员发现施工单位在施工作业中
危及
行车
安
全时
,
必须
果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。()
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第7题
[简答题] 沿线
工务
人员发现线路
设备
故障
危机
行车
安
全时
,应采取什么措施?
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第8题
[简答题]
设备
维修人员发现
设备
故障
,如
危及
行车
安
全时
,应如何处理?
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第9题
[简答题]
设备
维修人员发现信号、通信
设备
故障
危及
行车
安
全时
应怎么办?
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