CRH5型动车组受电弓正常升起时，QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的，27K05是断开的。

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第1题

[简答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

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第2题

[判断题] CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

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第3题

[判断题] CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。

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第4题

[判断题] CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。

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第5题

[单选题] CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）。

A、16.2V B、16.4V C、16.6V D、16.8V

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第6题

[多选题] 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。

A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障 B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米 C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常 D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）