A、A.在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过
B、B.在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行
C、C.路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带
D、D.路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
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A、对性质复杂的大型滑坡，路线应尽量绕避 B、对性质简单的中小型滑坡；路线一般不需绕避 C、路线必须通过滑坡时，宜在滑坡体的中部通过 D、路线通过滑坡体的上缘时，宜采用路堑形式，路线通过滑坡体下缘时，宜采用路堤形式
A、岩溶地区主要采用综合物探，并在代表性物探异常点布置验证性钻孔 B、可用轻便型、密集型勘探查明或验证土洞 C、岩溶地区钻探时岩芯采取率不得小于80% D、岩溶地区地下水样试验时，除进行一般项目外，应增加游离CO2和侵蚀性CO2含量分析
A、A.禁止穿越电力线路、其它线路、河流、铁路和公路。与强电线平行时应保持一定的隔距。 B、B.线路一般应以沿交通大道为宜。最好沿铁路或公路进行，尽量避免沿河道走。 C、C.应选择在将来不会移动、而且对线路无严重腐蚀，并尽可能避免施工维护困难、影响稳固和安全及容易造成通信障碍、降低通信质量的地段。 D、D.路由的选择以近、直、平为原则。要选最短捷的路由，并尽量取直线、减少转弯；选择较平坦的路线。
A、短途运输时，铁路的技术速度低 B、铁路运输在途中停留时间和始发、终到两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省 C、为了安全，在短途时铁路要控制速度 D、公路的加速度快
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