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【单选题】

杆距超过（）米属飞线，需加辅助吊线，电杆为H杆。

A、100

B、200

C、300

D、500

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第1题

[判断题] 杆距超过120米属飞线，需加辅助吊线，电杆为等径电杆。

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第2题

[单选题] 杆距超过（　）米属飞线，需加辅助吊线，电杆为H杆。

A、100 B、200 C、300 D、500

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第3题

[] 杆距超过标准杆距1/2长度，小于100米时，光缆吊线在两侧电杆应施做（），杆距大于100米时，光缆吊线应做终结及更换吊线程式或根据地形加做辅助吊线，辅助吊线程式要（）吊线程式。

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第4题

[单选题] 杆距超过80m时应安装辅助吊线，安装辅助吊线的两端电杆应做（）。

A、双方拉线 B、三方拉线 C、四方拉线

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第5题

[多选题] 在架空线路工程验收中，你认为哪些不能通过验收需要整改（）

A、有1档杆距为65米，在该杆两端做有顺线拉（双方）拉线予以保护 B、杆距125米，加有辅助吊线，电杆为等径电杆 C、跨河跨距200米，加有辅助吊线，电杆为加强电杆 D、杆距305米，加有辅助吊线，电杆为等径电杆

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第6题

[判断题] 吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的20%时，应加装仰角装辅助装置或俯角辅助装置，辅助吊线的规格应与吊线一致。

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第7题

[] 架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

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第8题

[判断题] 吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的30%时，应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。

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第9题

[] 吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距，坡度变化不宜超过杆距的2.5%，特殊情况不宜超过5%。

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