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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

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第1题

[判断题] HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。

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第2题

[] 东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。

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第3题

[] HXD1电力机车“机车电子标签”安装在底架下主变压器（）司机室的方向。

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第4题

[判断题] 初始状态为占有端司机室的中央控制器为主机，当发现主机故障后，备机端自动检测占有端的司机室主机故障，在15S左右，自动升为主机。

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第5题

[判断题] 在所有门窗关闭和全部辅助机组运转的条件下，机车按各种速度运行，司机室的燥声不超过78dB。

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第6题

[填空题] 动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。

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第7题

[判断题] 司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。

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第8题

[判断题] 桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。（）

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第9题

[] HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。

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