A、两次调整法
B、一次调整法
C、逐缸调整法
D、顺序调整法
A、应该在气门间隙调整前检查 B、应该在气门间隙调整后检查 C、应该在气门间隙调整过程中检查 D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
A、气门间隙越大,气门的升程越大 B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音 C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整 D、气门间隙与发动机的功率没有关系
A、调整气门间隙时,气门与气门座间有积炭杂质 B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣 C、新镶的气门座材料太软,气门与气门座接触环带过窄 D、研磨气门后气门砂未清除干净
A、增压器涡轮端油封损坏 B、气门间隙调整不当 C、气门与气门导管间隙过大 D、缸头裂漏
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