发动机起动转速低，起动无力，可能是由于（）。

A、蓄电池电力不足

B、供油不畅

C、供油过早

D、高压泵调整不当

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更多“发动机起动转速低，起动无力，可能是由于（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 某发动机起动转速过低无法起动，用发动机综合分析仪测量，发现起动电流过大，原因可能是（）

A、起动机炭刷接触不良 B、蓄电池容量太小 C、起动机转子轴承间隙太大 D、起动开关触点接触不良

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第2题

[单选题] 目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）

A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好 B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差 C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好 D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差

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第3题

[判断题] 起动机离合器作用是当发动机起动时，起动机通过离合器把转速传递给小齿轮，小齿轮再把转速传递给飞轮，当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。

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第4题

[单选题] 1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）

A、1）2）均正确 B、1）2）均不正确 C、仅1）正确 D、仅2）正确

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第5题

[] 柴油机起动时，由于负荷小，发动机转速低，所以要求供油量少。

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第6题

[单选题] 燃气涡轮发动机产生热起动或悬挂起动的可能原因是（） 1、起动气源压力不足 2、起动机脱开转速低于规定 3、油气比过于贫油 4、高原机场气温过高 5、起动机脱开转速高于规定

A、1，2，5 B、2，3，4 C、1，3，4 D、1，2，4

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第7题

[单选题] 在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（）

A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动 B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上 C、蓄电池极柱接触不良 D、起动机继电器有故障

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第8题

[单选题] ZL-50装载机，司机早晨起动发动机时，发动机转动，但起动不着，排气管无烟排出，故障原因可能是（）。

A、低压油路有故障 B、起动机功率不足 C、环境温度低 D、蓄电池电量不足

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第9题

[单选题] 若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）

A、起动机有故障 B、蓄电池容量不足 C、起动主电路电流过小 D、起动继电器有故障

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