【单选题】
为了解决顶杆顶不动、折断或不能复位而撞坏凹模故障，需重新修磨顶杆，在顶杆前端保留（），中间部分磨小0.2mm。
A、10～15mm
B、0.2mm
C、0.05～0.08mm
D、4～6mm
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第2题
A、道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻或转辙机出现机械故障；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决 B、道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程及牵引点是否连接牢固；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决 C、道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过更换的方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决 D、道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决
第6题
A、通常在进入危险建筑物中实施救援前需要使用支撑顶杆，对危险的建筑物进行支撑固定，以保护救援者与被救援者 B、重型支撑套具就其应用场合的不同，可以分为汽车救援用支撑套具、沟渠救援支撑套具和建筑物倒塌支撑套具等 C、每根支撑顶杆可以单根使用，也可以使用两个三角头把三根顶杆连接在一起共同使用 D、把多根顶杆连成三脚架提升或起重使用
