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【单选题】

CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

A、买方承担

B、卖方承担

C、承运人承担

D、买卖双方各承担一半

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第1题

[判断题] 在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。

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第2题

[填空题] 按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出（）。

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第3题

[简答题] 某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责？为什么？

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第4题

[多选题] 关于INCOTERMS2010中的CFR和CPT的说法正确的是（）

A、二者的价格构成模式相同，均为运费在内价 B、二者的合同性质都属于装运合同 C、CFR以货物在装运港装上船为交货及风险分界点。CPT以货物在指定地点交给承运人为交货及风险分界点 D、CFR卖方交货后需及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续而CPT卖方却没有必要向买方发出装运通知 E、CPT术语适用于任何运输方式，CFR术语仅适用于海洋或内河运输

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第5题

[多选题] 根据《1990年闷际贸易术语解释通则》规定，以CFR价格条件成交的买卖，卖方的主要责任是（）。

A、及时提供符合合同规定的货物、商业发票或有关的电子信息，以及合同要求的其他单证，负责办理有关出口手续，按通常条件自负费用订立运输合同 B、承担自货物越过船舷后的一切风险和一切费用 C、按合同规定的日期将货物在装运港将货物装至船上 D、货物装船后及时通知买方以便买方能及时办理提货手续

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第6题

[简答题] 我国某公司以CRF条件出口一批瓷器，我方按合同的规定按期在装运港装船后即时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方，并要求买方支付货款，此时，因货物在运输途中因海上风险在途中毁损，买方在知道此事后，来函向我方提出索赔，问：1如果我方已即向买方发出已装船通知，我方能否拒绝买方索赔？2如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能够拒绝买方的索赔？

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第7题

[简答题] 某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责，为什么？

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第8题

[单选题] A公司与B公司订立了一份CFR价格条件的货物买卖合同。合同规定：A公司出口棉纱200 包，每包净重200公斤，价格条件为CFR青岛；A公司应于1999年8月前装船，并在装船后2天内向B公司发出装船通知。 A公司在7月底装船完毕。装船后第4天，船舶正准备启航，船舱内另外装运的易燃物品突然起火，并失去控制。为保护其他船舶和码头的安全，该船被消防当局凿沉。A公司即以传真方式将装船事宜以及凿沉事件通知了B公司。 A公司认为，在CFR合同中，货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方，对此后的损失作为卖主的A公司不承担任何责任，B公司仍应根据合同支付货款。由于B公司是在装船后第4天才收到装船通知的，B公司认为A公司未尽及时发出装船通知的义务，为此，B公司遂以A公司违约，要求A公司承担赔偿责任。 A公司则认为，其已尽通知义务，而且即使按时通知也无法改变船舶失火和凿沉的事实，因此，风险应根据货物按越过船舷转移到买方的惯例由买方承担。根据《国际贸易术语解释通则2000》和《联合国国际货物销售合同公约》，此项损失应由哪一方承担？（）

A、 A公司要承担赔偿责任 B、 B公司要承担赔偿责任

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第9题

[单选题] 在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。

A、CIP B、DES C、FCA D、CFR

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