【单选题】
()的可变气门升程系统的结构和工作原理并不复杂,可以看做在原来的基础上加了第三根摇臂和第三个凸轮轴。它是怎样实现改变气门升程的呢?可以简单的理解为,通过三根摇臂的分离与结合一体,来实现高低角度凸轮轴的切换,从而改变气门的升程。
A、I_VTEC
B、DVVT
C、VVT-i
D、VVT
A、I_VTEC
B、DVVT
C、VVT-i
D、VVT
A、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的OM651(1.6升)发动机中 B、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备手动变速箱的M270(1.6升)发动机中 C、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的M270(1.6升)发动机中 D、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的M270(2.0升)发动机中 E、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备手动变速箱的OM651(1.6升)发动机中
A、VTEC可以连续改变气门正时 B、在发动机低速运转时,无液压施加在同步活塞上 C、在发动机高速运转时,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启时间 D、VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的