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【单选题】

车站广播设备模块故障信息产生时，错误的回答是（）

A、在全线广播机架都有告警指示

B、只在该站机架有告警指示

C、在故障信息模块上有告警指示

D、在网管上有告警信息

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第1题

[单选题] 车站广播设备故障信息菜单中不可能包括（）

A、故障时间信息 B、故障模块信息 C、故障内容信息 D、故障原因信息

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第2题

[单选题] 车站广播设备菜单不可以（）

A、对模块状态检查界面 B、故障信息查询界面 C、设备参数检查界面 D、程序修改

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第3题

[单选题] 每次车站广播设备年度检查时，错误的做法是（）

A、将广播机架内各模块拆下检查 B、向用户了解使用质量 C、只进行功能检查 D、车站各广播区域声音音质检查

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第4题

[单选题] 当有火灾发生时，启动应急广播，音频信号会通过音源设备发出，经过功率放大后，由（）切换到广播指定区域的音箱实现应急广播。

A、编码输入控制模块 B、编码输出控制模块 C、编码切换模块 D、非编码切换模块

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第5题

[多选题] 网管终端能够监测到的信息包括（）

A、各车站广播区的开关状态 B、优先级占用情况 C、各车站设备/模块的运行状态 D、停车场设备的运行状态

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第6题

[单选题] 车站广播功能表述错误的有（）

A、控制中心对车站广播 B、可以对不同区域广播 C、可以连接无线设备广播 D、可以由ATS信号控制自动广播

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第7题

[判断题] 一般设备故障或预计列车延误5分钟以内，对地铁运营影响不大时，车站及列车以语音广播为主，PIDS信息滚动发布为辅。

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第8题

[单选题] 在车站广播设备机架外部设备连接中，（）是不需要的。

A、与220V电源设备连接，为设备提供电源 B、与传输设备连接进行数据信息传输 C、可以和ATS设备进行自动广播控制 D、与无线设备连接，便于控制中心对车站广播

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第9题

[多选题] 广播系统在控制中心或每个车站接收（）或（）发出列车到站信息。车站控制设备接收到相应的信息后，通过程序判断在列车即将到达、到站、离站、跳站等状态，启动语音合成模块内的预存储语音内容，进行自动广播。

A、信号系统 B、综合监控系统（ISCS） C、FAS系统 D、电话系统

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