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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：

A、自动进行

B、只有在爬升阶段需人工转换

C、在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D、任何时候都需人工转换

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第1题

[单选题] 下列关于马赫数的叙述正确的是：（）

A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比 B、马赫数是音速与飞行速度之比 C、马赫数反映了空气庄缩性的大小 D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行

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第2题

[单选题] 高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）

A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象 B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象 C、克服低速飞行中可能的失速现象 D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题

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第3题

[单选题] MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为马赫数，条件是所要转换的空速对应的马赫数大于（）

A、0.4 B、0.5 C、0.6 D、0.7

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第4题

[单选题] 亚音速飞行一般指：（）

A、马赫数低于0.75 B、马赫数0.75到1.2 C、马赫数0.75到1.0 D、马赫数低于1.0

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第5题

[单选题] （EMB145）关于马赫数的显示，哪项是正确的？（）

A、马赫数的显示范围是0.05到0.85马赫 B、当空速大于0.45马赫时显示，低于0.05马赫时消失 C、在PFD和MFD上都有显示

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第6题

[简答题] 在海拔高度小于11km的范围内，大气温度随高度的变化规律为T=T0-aH。其中T0＝288K，a＝0.0065K/m。现有一飞机在10000m高空飞行，速度为250m/s，求它的飞行马赫数。若飞机在8000m高空飞行，飞行马赫数为1.5，求飞机相对于地面的飞行速度及所形成的马赫角。

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第7题

[] 跨音速飞行一般是指：（）

A、A.马赫数0.50到1.0 B、B.马赫数0.75到1.0 C、C.马赫数0.75到1.2 D、D.马赫数0.75到2.0

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第8题

[单选题] 属于飞行管理系统控制组件的是：（）

A、EFIS B、CDU C、EICAS D、MASI（马赫数空速指示器）

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第9题

[判断题] 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。

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