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【填空题】

过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀（）和升弓电空阀85（86）人为升弓，并将制动机转到空气位操作。（小B车）

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第1题

[填空题] SS3B型机车过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障，跳开则合上，本身故障应急时（）维持运行。（小B车）

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第2题

[单选题] 机车运行中，断主断同时受电弓自动落下并自动停车，无控制电源显示的原因是（）脱扣。

A、50QA B、51QA C、51QS

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第3题

[单选题] 受电弓平衡杆的主要作用是（）

A、控制受电弓滑板保持水平状态 B、控制受电弓的升弓时间 C、控制受电弓升、降弓的运行轨迹 D、控制受电弓的最大工作高度

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第4题

[单选题] 车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。

A、高压电源开关 B、受电弓开关 C、车间电源开关 D、司机手柄

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第5题

[判断题] HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。

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第6题

[填空题] 动车组运行途中受电弓自动降弓，司机立即（），故障应急处理按相关要求执行。

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第7题

[单选题] 在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后，如果受电弓因故障未能降下，则门联锁保护阀仍由（）供电，门联锁阀插门状态，高压室关闭，从而保证了人身安全.

A、蓄电池 B、零压保护装置 C、电源柜

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第8题

[单选题] 电钥匙位于“0”位超过（）分钟，机车将自动退出“停车位置”状态，机车控制系统同时自动断开主断路器，降下受电弓，然后切断控制系统电源。

A、2 B、4 C、5 D、3

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第9题

[] 司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。

A、A.列车控制（=22-F101） B、B.受电弓控制（=21-F101） C、C.受电弓控制（=21-F201） D、D.本弓隔离（=21-S205）

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