当电源控制面板上GEN1和GEN2开关在“关”(OFF)位时:
A、发电机中断供电且GLC开路
B、发电机继续供电且GLC开路
C、发电机不发电且GLC开路
D、不确定
A、发电机中断供电且GLC开路
B、发电机继续供电且GLC开路
C、发电机不发电且GLC开路
D、不确定
A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“AUTO”位置 B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“OFF”位置 C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置 D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置
A、APU发电机给ACBUS1供电,外电源给ACBUS2供电 B、APU发电机给ACBUS1供电,GEN2给ACBUS2供电 C、GEN1给ACBUS1供电,GEN2给ACBUS2供电 D、外电源给ACBUS1供电,APU发电机给ACBUS2供电
A、闭合GLC1(GEN LINE CONTACTOR),左右#1燃油泵由AC BUS 1直接供电断开 B、断开GLC1(GEN LINE CONTACTOR),左右#1燃油泵由IDG#1直接供电 C、闭合BTC1(BUS TIE CONTACTOR),左右#1燃油泵由AC BUS 1直接供电断开
A、1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接 B、1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电 C、1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电 D、1号交流汇流条没有电因为1号GEN 1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合