A、垂直
B、重合
C、斜交
D、平行
A、重合 B、垂直 C、平行 D、斜交
A、两轴式布置，输入轴和输出轴 B、1、2档同步器安装在输出轴上 C、两个换挡轴 D、有主减速器
A、倒挡装置 B、减速装备 C、变速装置 D、万向传动装置
A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化 B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动 C、变速器设置直接档 D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
A、A.主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。 B、B.主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。 C、C.尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°
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