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【单选题】

动力转向系统（）故障，是由于转向器啮合间隙过大所致。

A、转向盘回正过度

B、转向沉重

C、转向有噪声

D、不能转向

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第1题

[单选题] 分开式液压动力转向系统是将（）

A、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置 B、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体 C、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体 D、转向器和转向控制阀组合成一个整体

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第2题

[单选题] 不会导致转向沉重故障的是（）。

A、转向节止推轴承缺油或损坏 B、转向器主、从动部分的啮合调整太紧 C、转向器从动部分与衬套配合过紧 D、转向器内主、从动啮合部位松旷

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第3题

[单选题] 液压转向系统中，将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为（）。

A、分离式液压动力转向系 B、转向加力器 C、半整体式转向器 D、整体式转向器

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第4题

[简答题] 一辆轿车采用转阀式普通液压动力转向系统，其转向器为齿轮齿条式。此轿车出现低速时转向沉重的故障，而中、高速时故障现象有所缓解。试画出此轿车转向系统的简图，并分析其故障的原因及诊断方法。

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第5题

[简答题] 简述一辆轿车采用转阀式普通液压动力转向系统，其转向器为齿轮齿条式。此轿车出现低速时转向沉重的故障，而中、高速时故障现象有所缓解。试画出此轿车转向系统的简图，并分析其故障的原因及诊断方法。

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第6题

[单选题] 动力转向系统（）的故障现象，转向时转向器发出严重的“嘶嘶”声，当转向盘处于极限位置或原地转向时更为明显。

A、转向盘回正过度 B、转向沉重 C、转向有噪声 D、不能转向

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第7题

[判断题] 整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。

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第8题

[单选题] 汽车低速行驶（200Km/h以下）时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）。

A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大 B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小 C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常 D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡

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第9题

[判断题] 齿轮齿条式转向器中，转向齿条和转向齿轮轮齿的啮合间隙是通过调节转向齿条左右的位置保证的。

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