A、A.水冷BK3150上的DP头拨到ON状态
B、B.主控光电转换器上的DP头拨到ON状态
C、C.机舱BK3150上的DP头拨到ON状态
D、D.变桨柜43#子站BC3150上的DP头拨到ON状态
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A、变流子站（终端）—>水冷子站—>主站<—LVD子站<—Topbox子站<—变桨1<—变桨2<—变桨3（终端） B、变流子站（终端）—>水冷子站—>主站—> Topbox子站—>LVD子站—>变桨1—>变桨2—>变桨3（终端） C、变流子站（终端）—>水冷子站—>主站<—LVD子站<—Topbox子站<—变桨3<—变桨2<—变桨1（终端） D、水冷子站（终端）—>变流子站—>主站<—LVD子站<—Topbox子站<—变桨1<—变桨2<—变桨3（终端）
A、控制柜各指示灯显示正确，无异常及告警信号，工作状态正常 B、设备编号、标识齐全、清晰、无损坏，感温电缆完好，无断线、损坏 C、雨淋阀、喷雾头、管件、管网及阀门无损伤、腐蚀、渗漏，各阀门标识清晰、位置正确，工作状态正确，各管路畅通，接口、排水管口水流均匀 D、消防水池水位正常
A、机组正常停机过程中，在怠速期间，只要发出启动命令，机组停机程序就会中断，并执行正常启动程序。 B、机组紧急停机后，在10分钟内，触发机组停机的原因和影响因素清除之后，机组可以进行热再启动。 C、紧急停机后，在10分钟内，如果执行了启动清吹和冷却盘车，机组不会自动闭锁。 D、机组每一次再启动，启动液压系统都必须参与运行。
A、所谓承载能力极限状态，是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态 B、当构件超过承载能力极限状态时，构件还可以继续承载，只是变形过大 C、对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算 D、当构件超过正常使用极限状态时，就不能继续承载了
A、站用交流不间断电源系统（UPS）低压断路器位置指示正确，各部件无烧伤、损坏 B、不需检查存在的设备缺陷 C、备自投装置充电状态指示正确，无异常告警 D、自动转换开关（ATS）正常运行在自动状态
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