A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故
B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故
C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围
D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围
E、判定后车全责即可
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A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故 B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故 C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围 D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围 E、判定后车全责即可
A、车辆损失保险的保险金额只能根据投保时保险车辆的新车购置价或者车辆的实际价值确定 B、机动车交通事故责任强制保险的责任限额由保险公司制定 C、机动车交通事故责任强制保险中，如果被保险机动车在交通事故中无责任，则医疗费用赔偿限额为1000元人民币 D、机动车商业第三者责任保险的责任限额由投保人和保险人在签订保险合同时按不同的档次确定 E、第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定
A、车辆行使中与他车追尾，致使他车受损部分 B、车上的人员伤亡 C、非被保险人或非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成事故 D、车辆在测试中碰撞他人 E、车辆在被保险人的单位内行使时碰伤该单位员工
A、水利建设施工单位要建立健全重大事故隐患治理督办制度 B、水利建设各参建单位要根据有关法律法规技术标准和判定标准对排查出的事故隐患进行科学合理判定 C、事故隐患排查治理是水利建设各参建单位和运行管理单位安全生产工作的重点，科学判定隐患级别是排查治理的基础 D、各级水行政主管部门对在监督检查中发现的重大事故隐患有关单位上报的重大事故隐患，要建立台账
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