【单选题】
飞机重心在后限与重心在前限相比,其性能特点是()
A、重心在后限时失速速度最大,相同巡航速度飞行阻力最大
B、重心在后限时失速速度最小,相同巡航速度飞行阻力最小,稳定性最弱
C、重心在后限时由于需要的升力系数大使升降舵或安定面产生的诱导阻力大,巡航速度更小
A、重心在后限时失速速度最大,相同巡航速度飞行阻力最大
B、重心在后限时失速速度最小,相同巡航速度飞行阻力最小,稳定性最弱
C、重心在后限时由于需要的升力系数大使升降舵或安定面产生的诱导阻力大,巡航速度更小
A、飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩 B、飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生下俯的稳定力矩 C、飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩 D、飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生上仰的稳定力矩