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【填空题】
司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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更多“司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。”相关的问题
第1题
[填空题]
司机
应
在
列车
充风
或
列车
制
动机
试验
时
,
检查
本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。
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第2题
[填空题]
司机
应
在
列车
充风
或
列车
制
动机
试验
时
,
检查
本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。
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第3题
[填空题]
司机
应
在
列车
()
或
列车
制
动机
试验
时
,
检查
本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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第4题
[]
列车
自动
制
动机
进行简略
试验
时
,
司机
需对
制动
主管的漏泄量进行
检查
,而感度
试验
时
司机
不对
制动
主管的漏泄量进行
检查
。
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第5题
[单选题]
列车
制
动机
试验
时
,
司机
应
确认并正确记录()
时
间,
检查
制动
主管压力的变化情况,并作为本次
列车
操纵和
制
动机
使用的参考依据。
A、充、排风 B、充风 C、排风
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第6题
[单选题]
列车
制
动机
全部
试验
:自阀减压50kPa(编组60辆及以上
时
为70kPa)并保压1min,对
列车
制
动机
进行感度
试验
,
司机
检查
()漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A、总风管 B、
制动
缸 C、
制动
主管
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第7题
[填空题]
列车
在
区间使用紧急
制动
阀停车后再开车
时
,
司机
必须
检查
试验
列车
制动
主管的()状态,确认
列车
完整,具备开车条件后,方可起动
列车
。
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第8题
[单选题]
司机
在
列车
充风
或
列车
制
动机
试验
时
,有列尾装置需
检查
本务机车与列尾装置主机是否形成“()”关系和进行排风
试验
,确认列尾装置作用良好。
A、联接 B、相符 C、一对一
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第9题
[判断题] 货物
列车
在
区间被迫停车遇自动
制
动机
失效等情况影响
列车
就地
制动
时
,
司机
除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力
制
动机
外(电气化区段不能使用人力
制
动机
时
,
应
使用机车上配置的人力
制
动机
紧固器),还
应
使用防溜铁鞋对机车进行防溜,并向
列车
调度员报告请求救援。
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