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【判断题】

非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。

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第1题

[判断题] 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。

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第2题

[单选题] 非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。

A、脱轨表示器 B、道岔表示器 C、调车表示器 D、进路表示器

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第3题

[判断题] 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）

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第4题

[判断题] 集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。

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第5题

[] 无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。

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第6题

[判断题] 调车进路上的道岔锁闭时，可以单独操纵。

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第7题

[] 无联锁接发列车时，对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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第8题

[判断题] 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。

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第9题

[判断题] 进路排好后，错误操纵了该进路上的道岔，可能会造成道岔位置不对。

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