判断蓄电池确实充足电的其中一种现象蓄电池端电压达到2.7伏,并保持()小时不变。
A、1
B、2
C、3
A、1
B、2
C、3
A、端电压达到最大时保持三小时不变 B、蓄电池内部发生大量的气泡,电解液呈“沸腾”状态 C、电解液比重达到规定值后,继续充电三小时,不再升高 D、电解液温度达到规定值后,继续充电三小时,不再升高
A、要始终保持充足电的状态 B、加蒸馏水时,只能在蓄电池充足电的情况下进行 C、冬季蓄电池的容量降低,冷起动时,发动机应进行预热减少起动阻力 D、电解液密度,应在不结冰的前提下尽量降低
A、蓄电池的容量是蓄电池蓄电能力的标志 B、蓄电池的容量用安培小时数来表示 C、放电电流的安培数和放电时间的乘积即为蓄电池的容量 D、蓄电池的容量是指蓄电池在充满电的情况下以10h放电率放电的容量
A、充电设备具备欠压下电功能,当蓄电池放电电压低至1.85V/单体时,要求充电设备自动停止蓄电池放电 B、蓄电池放电后,必须及时给蓄电池充电 C、如果交流电频繁停电,需配置发电机,保证电池可以充足电
A、A、蓄电池深度放电损坏 B、B、蓄电池接头氧化 C、C、蓄电池充电过压损坏 D、D、指蓄电池充电后期没有及时调整充电电压造成电池的充电电流和温度发生一种累积性的相互增强作用,此时电池温度急剧上升,从而导致电池槽盖膨胀变形,失水速度加大,甚至电池损坏