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缩机为什么要分级压缩,但级数又不能太多?...
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【简答题】
压缩机为什么要分级压缩,但级数又不能太多?
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更多“压缩机为什么要分级压缩,但级数又不能太多?”相关的问题
第1题
[简答题] 制冷
压
缩机
不能
启动的原因有哪些?启动后
又
立即停车是
为
什么
?
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第2题
[简答题] 简述尾气
压
缩机
为
什么
选用液环式
压
缩机
的理由?
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第3题
[多选题] 判断
压
缩机
是否正常工作
要
检测
什么
()
A、
压
缩机
高压 B、
压
缩机
低压 C、
压
缩机
运行电流 D、
压
缩机
停机后的平衡压力
点击查看答案
第4题
[单选题]
级数
为2的
压
缩机
称为()
A、单级
压
缩机
B、两级
压
缩机
C、多级
压
缩机
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第5题
[] 对于多级离心
压
缩机
,若
要
达到同样的压力比,
压缩
重气体时,所需的多变
压缩
功大,因而
级数
就多。
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第6题
[]
什么
情况下必须采用多级
压缩
?多级活塞式
压
缩机
为
什么
必须采用级间冷却?
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第7题
[简答题]
压
缩机
中
为
什么
冬季和夏季
不能
使用相同牌/标号的润滑油?
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第8题
[简答题]
为
什么
往复式
压
缩机
气缸余隙
不能
过大?
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第9题
[简答题]
压
缩机
开车前
为
什么
要
盘车?
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