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【单选题】

C172飞机紧急下降通过云层时错误的说法是（）

A、收光油门稳杆至下降姿态，速度控制在129KIAS以下

B、手不要放在操纵盘上，仅用方向舵做修正

C、调整升降舵配平和推力保持70~80KIAS，500~800英尺/分钟稳定下降

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第1题

[单选题] C172飞机进行水上迫降时错误的是（）

A、大风、大浪时应与波涛平行进近 B、大风、大浪时应迎风进近 C、轻风、大波涛时应与波涛平行进近

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第2题

[] C172飞机取下速度整流罩后速度下降多少（）

A、A.2海里/小时 B、B.1.5海里/小时 C、C.5海里/小时

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第3题

[单选题] C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）

A、起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流 B、按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞 C、副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆

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第4题

[单选题] C172飞机最大开窗速度是（）

A、飞机最大限制速度163KIAS B、飞机最大结构巡航速度129KIAS C、飞机的机动速度95KIAS

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第5题

[单选题] C172飞机襟翼放下时失速速度为（）

A、47KCAS B、33KCAS C、44KIAS

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第6题

[单选题] C172飞机启动时油门杆放在（）

A、1/4英寸位 B、全行程的1/4位 C、慢车位

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第7题

[单选题] C172飞机如果燃油流量指示器突然下降至零则（）

A、表明发动机驱动的燃油泵故障 B、表明油箱燃油已耗尽 C、需要把辅助燃油泵电门选到“关”位

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第8题

[] C172飞机关于检查交流发电机和交流发电机控制组件以下说法不正确的是（）

A、A.地面开关交流发电机来核实 B、B.可以通过瞬间打开着陆灯以加载电气系统（3~5秒）来核实 C、C.1800转/分钟操作襟翼来核实

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第9题

[单选题] C172飞机有功率警戒着陆时的推荐速度是（）

A、60KIAS B、55KIAS C、65KIAS

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