承力索断线后，用紧线工具将承力索紧起后即送电通车。载流承力索或大电流区段非载流承力索必须安装分流短接线。..

第1题

[单选题] 承力索断线后，用紧线工具将承力索紧起后即送电通车，必要时降弓通过，动车组限速（）。

A、160km/h B、120km/h C、80km/h D、60km/h

第2题

[简答题] 某年某月某日，某牵引变电所馈线断路器跳闸，重合失败。经查找，发现某区间5号-6号支柱间分相绝缘器处承力索抽脱，5号、6号腕臂绝缘子折断；4号、7号支柱悬挂脱落，承力索落地260余m，波及8号至相邻车站88号支柱间接触网设备。造成断路器跳闸，中断供电3h56min。抢修经过：由于事故造成的破坏较大，出动了3个接触网工区，40余人参加了事故抢修。在对现场情况全面了解后，抢修指挥负责人确定了抢修方案：将承力索拉起来做接头，更换损坏的设备。在办理停电手续、接好地线、设好防护后，开始抢修。将损坏的承力索截断，准备一段新的承力索，将承力索吊起，重新制作承力索接头2个；更换棒式绝缘子2根；重新组装定位4处；整修损坏的接触线面200余m。事后检查发现，该新型承力索终端锚固线夹为T-120型承力索终端锚固线夹，上网35h，就发生了本次事故，由于工区人员安装使用不当，制造上也存在着缺陷，导致截面95mm2的铜承力索夹不紧，发生了本次事故。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

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第3题

[单选题] 无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为（）。

A、正线承力索与正线接触线间的吊弦 B、侧线承力索与正线接触线间的吊弦 C、侧线承力索与侧线接触线间的吊弦 D、正线承力索与侧线接触线间的吊弦

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第4题

[多选题] 下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是（）。

A、承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线 B、承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换 C、承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时，其钢芯若断股，必须切断重新接续 D、接触线接头、补强处接触线高度允许低于相邻吊弦点