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【单选题】

关于空中交通的发展阶段,说法错误的是()

A、20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据

B、以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成

C、1945年成立了国际民航组织

D、20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制

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第1题

A、发展那具有连续性和阶段性  B、发展具有方向性和顺序性  C、发展具有平衡性  D、发展具有个别差异  

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第2题

A、信息安全发展,是伴随着信息技术发展,为应对其面临不同威胁而发展起来  B、通信安全阶段中,最重要是通过密码技术保证所传递信息保密性完整性和可用性  C、信息安全阶段,综合了通信安全阶段和计算机安全阶段需求  D、信息安全保障阶段,最重要目标是保障组织机构使命(业务)正常运行  

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第3题

A、飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局关于这次飞行详细说明  B、空中交通服务单位根据批准飞行计划对航空器提供管制、情报等服务  C、在航空器发生事故时,飞行计划不提供搜索和救援依据  D、飞行计划是国际通用飞行文件,国际民航组织规定了统一格式  

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第4题

A、航行情报部门是一个完整系统,和空中交通管制部门协同工作  B、各机场有航行情报服务人员或航行情报室,民航总局设有全国性情报中心  C、航行情报服务系统除提供信息外,必要时还可控制空中交通  D、航行情报工作职能是收集编辑、设计制作和发布提供航行情报资料  

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第5题

A、在发生阶段发展速度较快  B、在发展阶段速度骤然加快  C、在成熟阶段趋缓慢和稳定  D、在衰退阶段速度加速下降  

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第6题

A、航行情报服务  B、空中交通规则  C、机场设计  D、空中规则和空中交通服务  

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第7题

A、资产阶级走向历史舞台之后,军事思想获得巨大发展  B、军事思想作为独立意识形态出现是在奴隶社会  C、二战后,以美国为首资产阶级军事思想得到进一步发展  D、军事思想在封建时代获得了飞跃性发展  

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第8题

A、员工福利制度最早出现于欧洲  B、私人退休金业务源于中期发展阶段  C、利润分享计划为现代发展阶段产物  D、在现代发展阶段,员工福利计划设计指导理念是以环境为本思想  

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第9题

A、A.提升交通运输服务品质  B、B.构建物流信息共享互通体系  C、C.推进交通运输资源在线集成  D、D.增强交通运输科学治理能力  

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