关于空中交通的发展阶段,说法错误的是()
A、20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据
B、以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成
C、1945年成立了国际民航组织
D、20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制
A、20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据
B、以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成
C、1945年成立了国际民航组织
D、20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制
A、信息安全的发展,是伴随着信息技术的发展,为应对其面临不同的威胁而发展起来的 B、通信安全阶段中,最重要的是通过密码技术保证所传递信息的保密性完整性和可用性 C、信息安全阶段,综合了通信安全阶段和计算机安全阶段的需求 D、信息安全保障阶段,最重要的目标是保障组织机构使命(业务)的正常运行
A、飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明 B、空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务 C、在航空器发生事故时,飞行计划不提供搜索和救援的依据 D、飞行计划是国际通用的飞行文件,国际民航组织规定了统一的格式
A、航行情报部门是一个完整的系统,和空中交通管制部门协同工作 B、各机场有航行情报服务人员或航行情报室,民航总局设有全国性情报中心 C、航行情报服务系统除提供信息外,必要时还可控制空中交通 D、航行情报工作的职能是收集编辑、设计制作和发布提供航行情报资料
A、资产阶级走向历史舞台之后,军事思想获得巨大发展 B、军事思想作为独立的意识形态出现是在奴隶社会 C、二战后,以美国为首的资产阶级的军事思想得到进一步发展 D、军事思想在封建时代获得了飞跃性发展