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【多选题】

高速铁路普遍采用（）电源供电。

A、大电流

B、高频率

C、高电压

D、大容量

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第1题

[判断题] 高速铁路普遍采用高电压、大容量电源供电。

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第2题

[单选题] 高速铁路普遍采用（）、大容量电源供电。

A、大电阻 B、高电压 C、大功率 D、高频率

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第3题

[单选题] 高速铁路普遍采用高电压、（）电源供电。

A、大电流 B、大容量 C、大功率 D、高频率

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第4题

[多选题] 与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）

A、采用220KV电源 B、采用AT供电方式，但供电臂较短：20-30公里 C、采用V接或单相变压器 D、采用综合接地系统 E、大量采用GIS设备

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第5题

[判断题] 因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。

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第6题

[] 高速铁路接触网，目前主要采用直接供电方式带回流线和自耦变压器供电方式。

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第7题

[填空题] 铁路客车（）是采用单独供电的列车停站时或低速运行时车上用电器的供电电源。

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第8题

[单选题] 高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

A、牵引变电所 B、AT所 C、分区所 D、开闭所

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第9题

[单选题] 在我国TB10621—2009《高速铁路设计规范》中已经明确规定高速铁路正线牵引网应采用（）的AT供电方式。

A、2*25KV B、2*27.5KV C、2*20KV D、2*29KV

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