下列关于高应变检测时贯入度的说法中，哪些是正确的？（）。

A、单击贯入度宜在2—6mm之间

B、应减小锤重使单击贯入度不超过6mm

C、贯入度过大造成桩周土扰动大，承载力拟合结果可能明显低于静载试验结果

D、贯入度较小，动静对比误差显著，统计结果离散性大

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第1题

[] 高应变检测中，可采用加速度信号两次积分得到的最终位移作为实测贯入度。

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第2题

[判断题] 高应变检测中，柴油锤打长桩时，可采用在受检桩附近架设基准梁的方法测量桩的贯入度。

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第3题

[单选题] 采用高应变法检测基桩时，一般要求单击贯入度为（）。

A、＜10mm B、2~6mm C、＞10mm D、6~10mm

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第4题

[单选题] 有关桩的入土深度的控制，说法正确的是（）。

A、摩擦桩、端承桩均以贯入度为主，以标高作为参考 B、摩擦桩、端承桩均以标高为主，贯入度作为参考 C、端承桩以标高为主，贯入度作为参考，摩擦桩以贯入度为主，以标高作为参考 D、摩擦桩以标高为主，贯入度作为参考，端承桩以贯入度为主，以标高作为参考

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第5题

[单选题] 打桩时，当桩端位于一般土层时，停止捶击按下列原则执行（）

A、以控制桩端设计标高为主，贯入度为参考 B、以控制贯入度为主，桩端设计标高为参考 C、都可以 D、只考虑贯入度

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第6题

[] 下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（）。下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（）。

A、A.①②③ B、B.②③④ C、C.①②④ D、D.②④⑤

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第7题

[单选题] 关于打桩质量控制下列说法错误的是（）

A、桩尖所在土层较硬时，以贯入度控制为主 B、桩尖所在土层较软时，以贯入度控制为主 C、桩尖所在土层较硬时，以桩尖设计标高控制为辅 D、桩尖所在土层较软时，以桩尖设计标高控制为主

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第8题

[] 承载力检测时应实测桩的贯入度，单击贯入度宜为（）mm。

A、A.2~4 B、B.2~6 C、C.4~6 D、D.4~8

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第9题

[单选题] 打入桩桩尖设计位于松散软土层时，以（）。

A、每击贯入度为主 B、桩尖高程（设计）和贯入度双控制为主 C、桩尖高程（设计）控制为辅，贯入度为主 D、桩尖高程（设计）控制为主，贯入度为辅

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