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【简答题】

路面双侧加宽宜采用什么样的加宽方式？

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第1题

[填空题] 路面加宽设计时，对于双侧加宽，如原路基较宽，加宽后路肩宽度大于（）时，可直接加宽。

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第2题

[简答题] 沥青路面加宽时，加宽部分的基层强度有什么要求？

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第3题

[简答题] 沥青路面在加宽时，对单侧加宽有什么要求？

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第4题

[单选题] 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

A、路基未加宽时 B、路面未加宽时 C、路面加宽后

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第5题

[单选题] 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

A、路基未加宽时； B、路面未加宽时； C、路面加宽后

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第6题

[简答题] 曲线轨距加宽的原因是什么？加宽的方法是什么？

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第7题

[简答题] 某改建二级公路，路面宽9m，路肩宽1.5m，路拱横坡度采用1.5％，路肩横坡度3％，有一弯道超高横坡度ib＝0.05，加宽值为0.8m，缓和曲线长度为70m，根据实际情况拟采用中轴旋转方式，按正比例加宽。试计算终点断面处、x1＝30m处，x2＝50m处断面的超高值。

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第8题

[] 当公路需要加宽时，四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第（）类加宽值；其余各级公路采用第（）类加宽值；对于不经常通集装箱运输半挂车的公路，可采用第（）类加宽值。

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第9题

[填空题] 当圆曲线半径（）时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第（）类加宽值；其余各级公路采用第（）类加宽值；对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采（）用第（）类加宽值。

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