【单选题】
汽车制动的全过程包括（）
A、驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间
B、驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间
C、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
D、驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
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第3题
A、A.制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24% B、B.制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20% C、C.制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20% D、D.制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
