A、高峰过后，拉大间隔，剔出单班下班点和吃饭班次，但要注意，原则是视情况，行车间隔不能无原则的增大，而且要保持相对稳定和均匀
B、低峰运行时周转时间，我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
C、交接班时间的停站时间，尽量缩短
D、进入晚高峰，车辆间隔与早高峰一样
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A、A、各单位编制的运行计划必须符合线路的客流情况，经公司审核批准后实施 B、B、各单位编制的运行计划必须符合线路的客流情况，可自行先试运行再向公司报告 C、C、对线路运行计划，（平日计划和双休日计划）原则上应根据冬夏两季客流变化分别编制、修改冬季运行计划和夏季运行计划，冬季计划于11月1日起执行，夏季计划于6月1日起执行 D、D、对线路运行计划，（平日计划和双休日计划）原则上应根据冬夏两季客流变化分别编制、修改冬季运行计划和夏季运行计划，冬季计划于10月1日起执行，夏季计划于5月1日起执行
A、通过运行计划的执行，从中发现矛盾，找出生产中的薄弱环节和原因，及时提供改进营运管理方法和措施 B、通过运行计划，挖掘车辆潜力，缓和客流拥挤程度，在客流的低峰时间，充分利用车辆余力，广开财路，创造良好的经济效果 C、编制运行计划，制定合理的运行速度，从而做到安全行车 D、以上都正确
A、运行计划是组织生产的主要形式 B、运行计划包括营运时间、车次、准点、行驶里程、调度形式、车辆的出入库、单程运行时间、行车间隔 C、运行计划包括行车人员的上下班时间和地点、吃饭时间和地点 D、运行计划是有序组织、连续均衡保障运行
A、A.特大型项目的总计划需在进场后45天内完成 B、B.如图纸不全，则视情况分阶段测算，过程中根据图纸调整总计划 C、C.项目商务部提供提供预算量作为总计划编制依据 D、D.当分规格采购量或总量超过总计划时，必须提交增补计划
A、说明系统的功能分配，模块划分 B、对目标软件的功能、性能、用户界面及运行环境等做出详细的说明 C、给出数据逻辑描述和数据采集的各项要求 D、为软件项目实施方案制定出的具体计划
A、编制预算控制体系是指以下过程：确认组织目标并以此建立预算指标；编制最初的预算；检查该预算并将其引入组织 B、编制预算控制体系是指以下过程：确认组织目标并以此建立预算指标；编制最初的预算；修订该预算并将其引入组织 C、编制预算控制体系是指以下过程：确认组织目标并以此建立预算指标；编制最初的预算；检查并修订该预算 D、编制预算控制体系是指以下过程：确认组织目标并以此建立预算指标；编制最初的预算；在将其引入组织之前检查并修订该预算
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